• მომხმარებელთა მომსახურების პერსონალი ინტერნეტით 7/24

  • 0086 14768192555

  • info@oppaircompressor.com

რა არის მიზეზი საჰაერო კომპრესორის მიღების სარქვლის jitter?

მიღების სარქველი ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ამასთან, როდესაც მიღების სარქველი გამოიყენება მუდმივი მაგნიტის ცვლადი სიხშირის ჰაერის კომპრესორზე, შეიძლება არსებობდეს შესასვლელი სარქვლის ვიბრაცია. როდესაც ძრავა ყველაზე დაბალ სიხშირეზე გადის, გამშვები ფირფიტა ვიბრაცია ხდება, რის შედეგადაც მოხდება ხმაური. მაშ, რა არის მიზეზი მუდმივი მაგნიტის ცვლადი სიხშირის ჰაერის კომპრესორის შესასვლელი სარქვლის ვიბრაციის?

1 (4)

 

მუდმივი მაგნიტის ცვლადი სიხშირის ჰაერის კომპრესორის შესასვლელი სარქვლის ვიბრაციის მიზეზები:

ამ ფენომენის მთავარი მიზეზი არის გაზაფხული შესასვლელი სარქვლის სარქვლის ფირფიტაზე. როდესაც შესასვლელი ჰაერის მოცულობა მცირეა, ჰაერის ნაკადი არასტაბილურია და საგაზაფხულო ძალა შედარებით დიდია, რაც გამოიწვევს სარქვლის ფირფიტის ვიბრაციას. გაზაფხულის შეცვლის შემდეგ, საგაზაფხულო ძალა მცირეა, რომელსაც ძირითადად შეუძლია გადაჭრას ზემოხსენებული პრობლემები.

პრინციპში, როდესაც შესასვლელი სარქველი გააქტიურებულია, საჰაერო კომპრესორის შესასვლელი სარქველი დახურულია, ხოლო საავტომობილო ძრავა უშვებს მთავარ ძრავას. როდესაც სარქველი დატვირთულია, იხსნება შესასვლელი სარქველი. ჩვეულებრივ, 5 მმ-ზე მეტი გაზის მილის მოპოვება ხდება ნავთობ-გაზის გამყოფი ზედა საფარიდან, ხოლო შესასვლელი სარქველი კონტროლდება სოლენოიდის სარქვლის გადართვით (ჩვეულებრივ, სოლენოიდის სარქველი ჩართულია). როდესაც სოლენოიდის სარქველი ენერგიულია, შეკუმშული ჰაერის გარეშე მიღებული სარქველი ავტომატურად ინჰალაცია და იხსნება, შესასვლელი სარქველი იტვირთება, ხოლო ჰაერის კომპრესორი იწყებს გაბერას. როდესაც სოლენოიდის სარქველი ენერგიით ხდება, შეკუმშული ჰაერი შედის შესასვლელი სარქველში, ჰაერის წნევა აძლიერებს დგუშს, იხურება შესასვლელი სარქველი და იხსნება გამონაბოლქვი სარქველი.

1 (5)

 

ჰაერის წნევა იყოფა ორ გზაზე, ერთი გზა გამონაბოლქვი სარქველში და სხვა გზა კომპრესორში. გამონაბოლქვი სარქველს აქვს შესაფერისი, რომ შეცვალოს გამონაბოლქვი ზომა, რათა გააკონტროლოს წნევა გამყოფი კასრში. ზოგადად, წნევა შეიძლება მორგებული იყოს 3 კგ -მდე, წნევა იზრდება საათის ისრის მიმართულებით, ხოლო წნევა მცირდება საწინააღმდეგო ისრის საწინააღმდეგოდ, ხოლო რეგულირებული კაკალი ფიქსირდება.

სარქვლის ჰაერის მოცულობის კორექტირების მეთოდის დატვირთვა, როდესაც მომხმარებლის ბუნებრივი გაზის მოხმარება ნაკლებია, ვიდრე ერთეულის შეფასებული გამონაბოლქვი მოცულობა, მომხმარებლის მილების ქსელის სისტემაში წნევა გაიზრდება. როდესაც წნევა აღწევს გადმოტვირთვის წნევის მითითებულ მნიშვნელობას, სოლენოიდის სარქველი იკვებება, ჰაერის წყარო მოწყვეტილია, ხოლო კონტროლი შედის შესასვლელი კონტროლერის ერთობლივი სარქველი. დგუში იხურება გაზაფხულის ძალის ქვეშ და იხსნება გამონაბოლქვი სარქველი. შეკუმშული ჰაერი ნავთობ-გაზის გამყოფი ბრუნდება ჰაერის შესასვლელში, ხოლო წნევა გარკვეულ მნიშვნელობამდე იკლებს.

ამ დროისთვის, მინიმალური წნევის სარქველი დახურულია, მომხმარებლის მილების ქსელი გამოყოფილია განყოფილებიდან, ხოლო განყოფილება არის დატვირთვის ოპერაციის მდგომარეობაში. იმის გამო, რომ მომხმარებლის მილის ქსელის წნევა თანდათანობით იკლებს დატვირთვის წნევის მითითებულ მნიშვნელობას, სოლენოიდული სარქველი იღებს ენერგიას და უკავშირდება საკონტროლო ჰაერის წყაროს კომბინირებული სარქვლის მიღებას. ამ წნევის მოქმედების თანახმად, დგუში იხსნება გაზაფხულის ძალის წინააღმდეგ, ამავე დროს, გამონაბოლქვი სარქველი იხურება და განყოფილება განაახლებს დატვირთვის ოპერაციას.

1 (6)

 

ზემოთ მოცემულია მუდმივი მაგნიტის ცვლადი სიხშირის ჰაერის კომპრესორის შესასვლელი სარქვლის ვიბრაციის მიზეზი. მიღების სარქველი მუშაობს სოლენოიდის სარქველთან, წნევის სენსორთან და მიკროკომპიუტერულ კონტროლერთან ერთად, კომპრესორის შეყვანის პორტის შეცვლის გასაკონტროლებლად. როდესაც დანაყოფი იწყება, შესასვლელი სარქველი დახურულია, რომელიც ასრულებს ჰაერის მიღების გასროლის კორექტირების როლს, ისე, რომ კომპრესორი იწყება მსუბუქი დატვირთვით; როდესაც საჰაერო კომპრესორი მუშაობს სრული დატვირთვით, მიღების სარქველი სრულად იხსნება; როდესაც ჰაერის კომპრესორი არ მუშაობს დატვირთვის გარეშე, შესასვლელი სარქველი დახურულია და ნავთობი და გაზი გამოყოფილია, გამყოფი წნევა განთავისუფლებულია 0.25-0.3 მპა-მდე, რათა უზრუნველყოს მთავარი ძრავის ნავთობის მიწოდების წნევა; როდესაც მანქანა გათიშულია, შესასვლელი სარქველი დახურულია, რათა თავიდან აიცილოს ნავთობ-გაზის გამყოფი გაზის უკან მიედინება, რამაც როტორი შეცვალოს და მოხდეს ზეთის ინექცია შესასვლელი პორტში.

1 (7)


პოსტის დრო: აგვისტო -01-2023