შემშვები სარქველი ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. თუმცა, როდესაც შემშვები სარქველი გამოიყენება მუდმივი მაგნიტის ცვლადი სიხშირის ჰაერის კომპრესორზე, შესაძლოა შემშვები სარქველის ვიბრაცია იყოს. როდესაც ძრავა ყველაზე დაბალ სიხშირეზე მუშაობს, საკონტროლო ფირფიტა ვიბრირებს, რაც შემშვები ხმაურს იწვევს. მაშ, რა არის მუდმივი მაგნიტის ცვლადი სიხშირის ჰაერის კომპრესორის შემშვები სარქვლის ვიბრაციის მიზეზი?
მუდმივი მაგნიტის ცვლადი სიხშირის ჰაერის კომპრესორის შემშვები სარქვლის ვიბრაციის მიზეზები:
ამ ფენომენის მთავარი მიზეზი შემშვები სარქვლის სარქვლის ფირფიტის ქვეშ არსებული ზამბარაა. როდესაც შემშვები ჰაერის მოცულობა მცირეა, ჰაერის ნაკადი არასტაბილურია და ზამბარის ძალა შედარებით დიდია, რაც იწვევს სარქვლის ფირფიტის ვიბრაციას. ზამბარის შეცვლის შემდეგ, ზამბარის ძალა მცირეა, რაც ძირითადად ზემოაღნიშნულ პრობლემებს აგვარებს.
პრინციპში, როდესაც შემშვები სარქველი აქტიურდება, ჰაერის კომპრესორის შემშვები სარქველი იხურება და ძრავა მთავარ ძრავას უმოქმედო მდგომარეობაში გადაჰყავს. როდესაც სარქველი დატვირთულია, შემშვები სარქველი იხსნება. როგორც წესი, ნავთობ-გაზის გამყოფის ზედა საფარიდან 5 მმ-ზე დიდი გაზის მილი გამოდის და შემშვები სარქველი კონტროლდება სოლენოიდური სარქვლის გადამრთველით (როგორც წესი, სოლენოიდური სარქველი ჩართულია). როდესაც სოლენოიდური სარქველი ენერგიით არის აღჭურვილი, შეკუმშული ჰაერის გარეშე შემშვები სარქველი ავტომატურად შეისუნთქება და იხსნება, შემშვები სარქველი იტვირთება და ჰაერის კომპრესორი იწყებს გაბერვას. როდესაც სოლენოიდური სარქველი გამორთულია ენერგიით, შეკუმშული ჰაერი შედის შემშვები სარქველში, ჰაერის წნევა ასწევს დგუშს, შემშვები სარქველი იხურება და გამომშვები სარქველი იხსნება.
ჰაერის წნევა ორ მიმართულებად იყოფა: ერთი მიმართულებით გამომშვები სარქველისკენ და მეორე მიმართულებით კომპრესორში. გამომშვები სარქველი აღჭურვილია ფიტინგით, რომელიც არეგულირებს გამონაბოლქვის ზომას გამყოფი ცილინდრის წნევის გასაკონტროლებლად. წნევა, როგორც წესი, შეიძლება დარეგულირდეს 3 კგ-მდე, წნევა იზრდება საათის ისრის მიმართულებით მობრუნებით, ხოლო წნევა მცირდება საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით, რის შემდეგაც რეგულირებადი თხილი ფიქსირდება.
ჩატვირთვის სარქვლის ჰაერის მოცულობის რეგულირების მეთოდით, როდესაც მომხმარებლის მიერ ბუნებრივი აირის მოხმარება ნაკლებია მოწყობილობის ნომინალურ გამონაბოლქვის მოცულობაზე, მომხმარებლის მილსადენის ქსელში წნევა იზრდება. როდესაც წნევა მიაღწევს განტვირთვის წნევის დადგენილ მნიშვნელობას, სოლენოიდური სარქველი გამოირთვება, ჰაერის წყარო ითიშება და მართვის სისტემა შედის შემშვები კონტროლერის კომბინირებულ სარქველში. დგუში იხურება ზამბარის ძალის ზემოქმედებით და გამონაბოლქვი სარქველი იხსნება. ნავთობ-გაზის გამყოფში შეკუმშული ჰაერი ბრუნდება ჰაერის შესასვლელში და წნევა გარკვეულ მნიშვნელობამდე ეცემა.
ამ დროს, მინიმალური წნევის სარქველი იკეტება, მომხმარებლის მილსადენის ქსელი გამოყოფილია ბლოკისგან და ბლოკი გადადის დატვირთვის გარეშე მუშაობის მდგომარეობაში. მომხმარებლის მილსადენის ქსელის წნევა თანდათან ეცემა დატვირთვის წნევის დადგენილ მნიშვნელობამდე, სოლენოიდური სარქველი იღებს ენერგიას და უკავშირდება შემშვები კონტროლერის კომბინირებული სარქვლის მართვის ჰაერის წყაროს. ამ წნევის ზემოქმედებით, დგუში იხსნება ზამბარის ძალის საწინააღმდეგოდ, ამავდროულად, გამონაბოლქვი სარქველი იხურება და ბლოკი განაახლებს დატვირთვის ოპერაციას.
ზემოაღნიშნული არის მუდმივი მაგნიტის მქონე ცვლადი სიხშირის ჰაერის კომპრესორის შემშვები სარქვლის ვიბრაციის მიზეზი. შემშვები სარქველი მუშაობს სოლენოიდურ სარქველთან, წნევის სენსორთან და მიკროკომპიუტერულ კონტროლერთან ერთად, რათა მართოს კომპრესორის შემშვები პორტის გადამრთველი. როდესაც ბლოკი იწყებს მუშაობას, შემშვები სარქველი იხურება, რაც ასრულებს ჰაერის შემშვები დროსელის რეგულირების როლს, ისე, რომ კომპრესორი ირთვება მსუბუქი დატვირთვით; როდესაც ჰაერის კომპრესორი მუშაობს სრული დატვირთვით, შემშვები სარქველი სრულად იხსნება; როდესაც ჰაერის კომპრესორი მუშაობს უტვიროდ, შემშვები სარქველი იხურება და ზეთი და გაზი გამოიყოფა. გამყოფში წნევა მცირდება 0.25-0.3 მპა-მდე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მთავარი ძრავის ზეთის მიწოდების წნევა; როდესაც მანქანა გამორთულია, შემშვები სარქველი იხურება, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნავთობ-გაზის გამყოფში გაზის უკან დაბრუნება, რაც იწვევს როტორის უკუქცევას და ზეთის ინექციას შემშვები პორტიდან.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 1 აგვისტო
