ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორებში არასაკმარისი გამონადენის მოცულობის მიზეზები და გადაწყვეტილებები

თანამედროვე სამრეწველო წარმოებაში, OPPAIR-ის ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორები, მათი მაღალი ეფექტურობით, სტაბილურობითა და საიმედოობით, მრავალი საწარმოსთვის შეუცვლელ ძირითად ენერგეტიკულ აღჭურვილობად იქცა. არასაკმარისი გამონადენის მოცულობა არა მხოლოდ ამცირებს წარმოების ეფექტურობას და გავლენას ახდენს პროდუქტის ხარისხზე, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს აღჭურვილობის გათიშვა, რაც საწარმოებისთვის მნიშვნელოვან ეკონომიკურ ზარალს იწვევს. ხრახნიან ჰაერის კომპრესორებში არასაკმარისი გამონადენის მოცულობის ძირითადი მიზეზების იდენტიფიცირება და მოგვარება უმნიშვნელოვანესია უწყვეტი წარმოების უზრუნველყოფისა და საოპერაციო ხარჯების კონტროლისთვის. ქვემოთ მოცემული მასალა პროფესიონალურად გააანალიზებს ხრახნიან ჰაერის კომპრესორებში არასაკმარისი გამონადენის მოცულობის მიზეზებს და შესთავაზებს პრაქტიკულ გადაწყვეტილებებს, რათა დაეხმაროს მომხმარებლებს სწრაფად პრობლემების მოგვარებაში და აღჭურვილობის ოპტიმალურ სამუშაო პირობებამდე აღდგენაში.

Ⅰ გაჭედილი ჰაერის ფილტრი:

აღჭურვილობის „სასუნთქი არხი“ დაბლოკილია, რაც ამცირებს შემშვები ჰაერის ეფექტურობას. მტვრის მაღალმა დონემ, ფილტრის ხანგრძლივი შეცვლის არარსებობამ და მტვრის, ხის ნაფოტებისა და ცემენტის შემცველმა გარემომ შეიძლება გამოიწვიოს ნორმალური წნევა დატვირთვის გარეშე, მაგრამ დატვირთვის შემდეგ წნევის სწრაფი ვარდნა, დაბალი დენი და ჰაერის ფილტრის კორპუსის გადახურება.

გადაწყვეტილებები:

1. ამოიღეთ ჰაერის ფილტრი და გაბერეთ (შიგნიდან გარედან). თუ მტვერი დიდი რაოდენობითაა, პირდაპირ შეცვალეთ ფილტრის ელემენტი.

2. გაწმინდეთ ჰაერის ფილტრის კორპუსი და შემშვები შლანგი, შეამოწმეთ დაზიანება და გაჟონვა.

3. ჩანაცვლების ციკლის შესამცირებლად დაამონტაჟეთ წინასწარი ფილტრის მტვრის ფილტრი.

Ⅱ შემშვები სარქვლის გაუმართაობა:

აღჭურვილობის „შემშვები სარქვლის“ არანორმალური გახსნა და დახურვა ზღუდავს შეკუმშვის ცირკულაციას. ზეთის დაგროვება, ზამბარის დაღლილობა, სოლენოიდური სარქვლიდან ჰაერის არასაკმარისი მიწოდება და ცილინდრის დიაფრაგმის დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ჰაერის კომპრესორის სუსტი დატვირთვა, წნევის ნელი მატება და დატვირთვის გარეშე წნევის სწრაფი ვარდნა.

გადაწყვეტილებები:

1. დაშალეთ და გაწმინდეთ შემშვები სარქვლის ბირთვი და საყრდენი, მოაშორეთ ნახშირბადის დეპოზიტები და ნალექი.

2. შეცვალეთ დაძველებული ზამბარები და დაზიანებული დიაფრაგმები.

3. შეამოწმეთ მართვის სოლენოიდური სარქველი, გაწმინდეთ ფილტრის ბადე და უზრუნველყავით ჰაერის მიწოდების საკმარისი წნევა. 0.4~0.6 მპა

4. შეაკეთეთ შემშვები სარქვლის მამოძრავებელი ცილინდრი, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის სრულად ღიაა.

III. მინიმალური წნევის სარქვლის გაუმართაობა: დარღვეულია სისტემის წნევის არასტაბილურობა, ნავთობ-აირის გამოყოფა და ცირკულაცია.

მინიმალური წნევის სარქველი გამოიყენება კომპრესორის თავის შიდა წნევის შესანარჩუნებლად, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საპოხი ზეთის ცირკულაცია. სარქვლის ბირთვის ცვეთა, ზამბარის დარბილება, დალუქვის რგოლის დაზიანება და ნალექის დაგროვება გამოიწვევს წნევის სწრაფ ვარდნას დატვირთვის დროს, ჰაერის ავზში წნევის უკიდურესად ნელ მატებას და კომპრესორის თავის წნევის სწრაფ მოხსნას გამორთვის შემდეგ.

გამოსავალი: დაშალეთ და გაწმინდეთ მინიმალური წნევის სარქველი, შეცვალეთ საკეტები და ზამბარა; თუ გაუმართავია, შეცვალეთ.

IV. ნავთობ-აირის სეპარატორის ბლოკირება: გაზრდილი შიდა ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობა, შემცირებული გამონაბოლქვი მოცულობა და ენერგოეფექტურობა.

ხანგრძლივი მუშაობის შემდეგ, ნავთობ-აირის ნარევში არსებული მინარევები, საპოხი ზეთის დაჟანგვის პროდუქტები და ცვეთის მცირე ნაწილაკები თანდათან გროვდება ფილტრის ელემენტში, რაც იწვევს ბლოკირებას. როდესაც ფილტრის ელემენტი იბლოკება, შეკუმშული ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობა მკვეთრად იზრდება, რაც იწვევს მთელ რიგ პრობლემებს: გამონაბოლქვის მოცულობა პირდაპირ მცირდება; ძრავას მეტი ენერგიის მოხმარება სჭირდება წინააღმდეგობის დასაძლევად, რაც ამცირებს აღჭურვილობის ეფექტურობას; წნევის ჭარბმა სხვაობამ შეიძლება ფილტრის ელემენტიც კი გახეთქოს, რაც იწვევს საპოხი ზეთის გაჟონვას გაზთან ერთად და ზეთის მოხმარების ზრდას; უკიდურეს შემთხვევაში, ნავთობ-აირის გამყოფის შიდა წნევა შეიძლება ანომალიურად გაიზარდოს, რაც საფრთხეს უქმნის უსაფრთხოებას.

გადაწყვეტილებები:

1. ფილტრის ელემენტის გრაფიკის მიხედვით შეცვლა: დაიცავით მწარმოებლის სპეციფიკაციები და ნორმალური მუშაობის პირობებში შეცვალეთ ნავთობ-აირის გამყოფი ფილტრის ელემენტი ყოველ 2000–4000 საათში (ან 1 წელიწადში); შეამცირეთ შეცვლის ციკლი მაღალი დატვირთვისა და მკაცრი მუშაობის პირობების შემთხვევაში.

2. წნევის დიფერენციალის მონიტორინგი: ჰაერის კომპრესორების უმეტესობა აღჭურვილია ნავთობ-აირის გამყოფი წნევის დიფერენციალის საზომით. როდესაც წნევის დიფერენციალი 0.08–0.1 მპა-ს გადააჭარბებს, დაუყოვნებლივ შეცვალეთ ფილტრის ელემენტი.

3. ზეთის სისუფთავის უზრუნველყოფა: პერიოდულად შეცვალეთ ჰაერის კომპრესორისთვის განკუთვნილი საპოხი ზეთი, ზეთის დაჟანგვისა და მინარევების წარმოქმნის შესამცირებლად გამოიყენეთ კვალიფიციური ზეთი.

V. მილსადენების გაჟონვა: ფარული „ენერგიის ფლანგვა“, სისტემის ეფექტურობის ჩუმი მკვლელი

შეკუმშული ჰაერის მილსადენების გაჟონვა სამრეწველო წარმოებაში ენერგიის ფლანგვის გავრცელებული პრობლემაა, რაც იწვევს არა მხოლოდ ჰაერის არასაკმარის მიწოდებას, არამედ ელექტროენერგიის უზარმაზარ ხარჯებსაც. გაჟონვის გავრცელებული ადგილებია: მილის ხრახნები/ფლანგები; სხვადასხვა სარქველები, როგორიცაა ბურთულიანი სარქველები, კარიბჭის სარქველები და სოლენოიდური სარქველები; დაძველებული და დაბზარული შლანგები და ფხვიერი შეერთებები; პნევმატური კომპონენტები, როგორიცაა ცილინდრები, პნევმატური ძრავები და წნევის შემამცირებელი სარქველები; და შედუღებული და სადრენაჟე სარქველები ჰაერის ავზებში. გაჟონვა მოქმედებს როგორც „პატარა ხვრელები“, რომლებიც განუწყვეტლივ ათავისუფლებენ წნევას. სისტემის წნევის შესანარჩუნებლად, ჰაერის კომპრესორი იძულებულია დიდი ხნის განმავლობაში იმუშაოს მაღალი დატვირთვით, რაც საბოლოოდ იწვევს ჰაერის არასაკმარის მიწოდებას და ელექტროენერგიის ხარჯების ზრდას.

გადაწყვეტილებები:

1. რეგულარული გაჟონვის გამოვლენის მექანიზმის შექმნა

აუდიო მეთოდი: წყნარ გარემოში, გაჟონვის აშკარა წერტილების დასადგენად, ამოიცანით გაჟონვის ადგილიდან ჰაერის ნაკადის შუილის ხმა.

საპნიანი წყლის მეთოდი: საპნიანი წყალი წაუსვით გაჟონვის საეჭვო ადგილებს; ბუშტების გაჩენა გაჟონვაზე მიუთითებს.

პროფესიონალური ინსტრუმენტის მეთოდი: გამოიყენეთ ულტრაბგერითი გაჟონვის დეტექტორი ადამიანის ყურისთვის შეუმჩნეველი მცირე გაჟონვის ზუსტად აღმოსაჩენად, რაც უზრუნველყოფს უფრო მაღალ ეფექტურობას და სიზუსტეს.

2. გაჟონვის დაუყოვნებლივი შეკეთება: გაჟონვის აღმოჩენისთანავე მოაგვარეთ პრობლემა, დაამაგრეთ ფხვიერი შეერთებები, შეცვალეთ მოძველებული საკეტები და შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დაზიანებული მილები და სარქველები.

3. მილსადენების ოპტიმიზებული დიზაინი: მილების შეერთებების რაოდენობის შემცირება, შედუღებული და დაწნეხილი შეერთებების უპირატესობა ხრახნიან შეერთებებთან შედარებით, რომლებსაც ცუდი დალუქვა აქვთ და მაღალი ხარისხის მილებისა და ფიტინგების გამოყენება.

4. პნევმატური აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობა: რეგულარულად შეამოწმეთ პნევმატური ხელსაწყოები და კომპონენტები სახელოსნოში, რათა უზრუნველყოთ კარგი დალუქვის ეფექტურობა.

VI. სხვა ადვილად შეუმჩნეველი მიზეზები

1. სახელწოდების ფირფიტაზე მითითებული წნევის შეუსაბამობა ადგილზე დამონტაჟებულ მოთხოვნებთან: თუ აღჭურვილობის ნომინალური წნევა ძალიან მაღალია, ადგილზე მისი შემცირება შეამცირებს გამონაბოლქვის მოცულობას იმავე სიმძლავრის გამოსავლიანობისთვის; თუ საჭიროა დაბალი წნევა და მაღალი ნაკადი, შეცვალეთ მთავარი ბლოკი ან შეცვალეთ მოდელი.

2. სიმძლავრის მარეგულირებელი სარქვლის (პროპორციული სარქვლის) გაუმართაობა: მუდმივი მაგნიტის ინვერტორებს/დიდ აგრეგატებს სიმძლავრის მარეგულირებელი სარქველებით შეიძლება შეექმნათ გაჭედვა, რაც ხელს შეუშლის ჰაერის სრულად შეღწევას და შეამცირებს ჰაერის მოცულობას ორჯერ; გაწმინდეთ სიმძლავრის მარეგულირებელი სარქვლის ბირთვი.

3. ჰაერის ავზის არასაკმარისი მოცულობა: თუ ავზი ძალიან პატარაა, ჰაერის დიდი მყისიერი პიკური მოხმარება შეიძლება გამოიწვიოს წნევის მკვეთრი რყევები, რაც შეცდომით მიუთითებს გამონაბოლქვის არასაკმარის მოცულობაზე; ბუფერიზაციისთვის გაზარდეთ ჰაერის ავზის მოცულობა. 4. ცვლადი სიხშირის დრაივერების ანომალიური პარამეტრები: ინვერტორის ზედა სიხშირის ზღვარი შეზღუდულია, ძრავის პარამეტრები იკარგება და მაქსიმალური სიჩქარე ვერ აღწევს ნომინალურ სიჩქარეს. სიხშირის ლიმიტის მოსახსნელად გადატვირთეთ კონტროლერის პარამეტრები.

სწრაფი პრობლემების მოგვარების პროცესი (ადგილზე შემოწმების თანმიმდევრობა):

1. შეამოწმეთ პარამეტრები: ნომინალური წნევა, დატვირთვის დიფერენციალური წნევა, ძრავის ნომინალური დენი, მაქსიმალური სამუშაო სიხშირე.

2. შეამოწმეთ შემშვები სისტემა: ჰაერის ფილტრის სისუფთავე, შემშვები სარქველი სრულად გახსნილია.

3. შეამოწმეთ შიდა წნევის შენარჩუნება: მინიმალური წნევის სარქვლის დეპრესურიზაცია.

4. გაზომეთ ზეთის გამყოფის დიფერენციალური წნევა, რათა დაადგინოთ, გაჭედილია თუ არა ზეთის გამყოფი.

5. გაზომეთ ჰაერის საერთო გაჟონვა სამანქანო ოთახის მილსადენებში.

6. შეამოწმეთ გადახურება და დატვირთვის შემცირება.

7. შეამოწმეთ ქამრის/ძრავის სიჩქარე და კვების წყაროს ძაბვა.

8. ძველი მანქანებისთვის, შეამოწმეთ მთავარი ბლოკის ცვეთის კლირენსი.

რეზიუმე:ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორების არასაკმარისი გამონადენის მოცულობა შეიძლება გამოწვეული იყოს ერთი ან რამდენიმე პრობლემით. ასეთი პრობლემების წარმოშობისას აუცილებელია ზემოთ ჩამოთვლილი შვიდი მიზეზის ერთმანეთის მიყოლებით შემოწმება და მათი ადგილზე მუშაობის პირობების შესაბამისად მოგვარება, რათა სწრაფად აღდგეს აღჭურვილობის ნორმალური წარმოების მოცულობა.

პრევენცია გაცილებით მნიშვნელოვანია, ვიდრე პრობლემების მოგვარება. ჰაერის კომპრესორების რუტინული შემოწმებისა და რეგულარული მოვლა-პატრონობის სისტემის დანერგვა, ასევე ორიგინალი ან სანდო ბრენდის სახარჯი მასალების გამოყენება, აღჭურვილობის გრძელვადიანი სტაბილური მუშაობის უზრუნველყოფისა და ისეთი გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად, როგორიცაა გამონაბოლქვის არასაკმარისი მოცულობა, ფუნდამენტური გზებია.

OPPAIR ეძებს გლობალურ აგენტებს, დაგვიკავშირდით შეკითხვებისთვის:

ტელ./WeChat/WhatsApp: +86 14768192555

Email：Info@oppaircompressor.com

#ელექტრო მბრუნავი ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი #ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი ჰაერის საშრობით

#მაღალი წნევის დაბალი ხმაურის ორსაფეხურიანი ჰაერის კომპრესორის ხრახნი

#ყველა ერთში ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორები

#სრიალზე დამონტაჟებული ლაზერული ჭრის ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი

#ზეთის გაგრილების ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი

ზეთის გარეშე კომპრესორები